8-800-250-48-11
звонок по России бесплатно 
Магазин запчастей: +7(343)213-43-50,
+7(343)269-03-71, +7(343)213-54-87
Сервис: +7 (343) 269-89-33, +79045452668
Адрес: ул. Фронтовых бригад 33Б
Электронная почта: oooks@bk.ru

МЫ ВКОНТАКТЕ: vk.com/autochina
МЫ В WHATSAPP И VIBER: +79126558996

Ваша корзина пуста

Перейти в корзину

товаров: 0
на сумму: 0 руб.


Интересное видео

Статьи

Главная / Автосервис / Ремонт Voyah


Ремонт автомобилей Voyah

Voyah – молодой премиальный бренд под крылом Dongfeng, модельный ряд которого на данный момент представлен кроссовером Free, минивэном Dream и седаном Passion. Автомобили данной марки относятся к последовательным гибридам (EREV): бензиновый двигатель работает исключительно как генератор, заряжая тяговую батарею, а движение обеспечивают электромоторы.

Эти машины пока редкость в российских сервисах, большинство СТО не имеют оборудования для работы с высоковольтными системами либо не знакомы с их архитектурой. В «АвтоChina» ремонт Voyah ведется с пониманием силовой электроники и особенностей гибридного привода.

Особенности конструкции и частые неисправности Voyah

Последовательная гибридная схема означает отсутствие механической связи ДВС с колесами – двигатель внутреннего сгорания заряжает батарею, а крутящий момент на колеса передают электромоторы через редукторы. Такая платформа накладывает дополнительные требования к обслуживанию. На практике у Воя встречаются следующие проблемы:

  • ошибки по высоковольтной части и BMS (система управления тяговой батареей), которые без профильного сканера невозможно корректно интерпретировать;
  • сбои в работе инвертора и зарядного модуля OBC – эти узлы критичны для гибридной системы;
  • стуки в передней подвеске, вызванные износом ступичных подшипников или стоек стабилизатора;
  • сбои обновлений прошивки и нестабильная работа мультимедийной системы;

Каждая из этих проблем требует не только замены узла, но и последующей адаптации электроники. Поэтому диагностика Voyah в нашем сервисе всегда предшествует любому ремонту.

Перечень работ по ремонту Воя

Мы выполняем ремонт любой сложности, начиная с компьютерной диагностики и заканчивая калибровкой блоков управления после замены компонентов. Готовы взяться за следующие виды работ:

Гибридная система и высоковольтное оборудование
Диагностика тяговой батареи и BMS, ремонт инвертора и зарядного модуля OBC, исправление ошибок высоковольтных цепей с адаптацией электроники, замена 12-вольтовой АКБ, устранение протечек антифриза в электромотор.

Силовая установка и трансмиссия
Замена масла в двигателе-генераторе и редукторе, диагностика шумов, ремонт и замена редуктора или его подшипников.

Ходовая часть и подвеска
Замена передних ступичных подшипников, шаровых опор, рычагов, сайлентблоков, стоек и втулок стабилизатора, амортизаторов. При наличии пневмоподвески – диагностика компрессора и замена пневмобаллонов.

Тормозная система
Замена колодок и дисков, ремонт суппортов с прочисткой направляющих.

Система охлаждения
Диагностика и обслуживание раздельных контуров охлаждения двигателя-генератора и тяговой батареи, замена жидкостей, ремонт помпы и патрубков.

Электрика и программное обеспечение
Компьютерная диагностика по протоколам Dongfeng, обновление прошивок блоков управления, ремонт проводки и замена жгутов, восстановление механизма плавающей панели, калибровка камер и датчиков ADAS, ремонт мультимедийной системы.

Каждая операция выполняется после первичной диагностики, а завершается контрольной проверкой всех задействованных систем.

Регламентные работы и техническое обслуживание

Регулярное обслуживание Воя, диагностика высоковольтной части, состояния тяговой батареи и зарядного модуля позволяет избежать внезапных отказов и продлить ресурс гибридной установки. В рамках ТО выполняем:

  • замену масла в двигателе-генераторе с подбором жидкости по допускам (0W‑20, API SP);
  • замену масла в редукторе генератора;
  • замену салонного фильтра;
  • замену воздушного фильтра двигателя;
  • диагностику системы охлаждения.
Рекомендуемый интервал замены масла в моторе-генераторе – 10-15 тысяч километров. Для масла в редукторе генератора производитель не устанавливает обязательного регламента замены, но при интенсивной эксплуатации мы рекомендуем проводить замену каждые 60–80 тысяч километров

Сервис с выстроенной логистикой

Отдельная сложность при обслуживании и ремонте Воя в Екатеринбурге – доступность запчастей и технических жидкостей с корректными допусками. В «АвтоChina» работает собственный склад и налажена адресная доставка оригинальных и совместимых комплектующих из Китая. Свяжитесь с нами, если вашему Voyah необходима диагностика – мы подготовим предложение по работам, озвучим сроки и подберем необходимые детали.


 

Онлайн-заявка на ремонт:

ФИО*
Город*
E-Mail*
Телефон
Текст сообщения
Нажимая кнопку «‎Оформить заказ» вы соглашаетесь
с политикой конфиденциальности

* - поля обязательные для заполнения

Отзывы о нас

Отзывы о нас на Флампе