Наступивший 2026 год станет важным этапом трансформации российского авторынка, где ключевую роль продолжат играть производители из Китая. Согласно прогнозам аналитиков, в течение года может быть представлено более 40 новых и обновленных моделей. Значительная часть из них — это оригинальные китайские автомобили, другая — модели, которые будут собираться в России под локальными брендами на проверенных китайских платформах. Данный тренд на локализацию и расширение ассортимента направлен на укрепление позиций китайских технологий в условиях меняющегося рынка.
Премьеры премиум-сегмента и новые бренды
Люксовый сегмент в 2026 году может получить сразу несколько ярких дебютантов. Флагманом станет полноразмерный седан Hongqi L1 (Guoya), который завершил сертификацию в России и ожидается в первом полугодии. Его габариты (длина 5353 мм, колесная база 3260 мм) позволяют конкурировать с европейскими представительскими моделями. На родине автомобиль предлагается с мощными гибридными установками на базе бензиновых двигателей V6 3.0 (381 л.с.) или V8 4.0 (476 л.с.), полным приводом и 8-ступенчатым автоматом.
Концерн GAC анонсировал представление в России четырех новых моделей. Центральной премьерой станет гибридный кроссовер GAC S7 (Trumpchi S7) с силовой установкой мощностью около 501 л.с. и запасом хода до 1020 км. Также ожидается выход гибридного флагмана GAC S9 и электромобилей премиальных суббрендов Aion и Hyptec — компактного кроссовера Aion V и электрического кроссовера Hyptec HT.
Кроме того, на российский рынок официально выходит бренд Voyah с флагманской новинкой — большим гибридным кроссовером Voyah Taishan. Автомобиль построен на 800-вольтовой платформе, его гибридная силовая установка развивает 517 л.с. Примечательной особенностью является запас хода до 350 км исключительно на электротяге и более 1400 км в смешанном цикле. При длине свыше 5,2 метра Taishan получил трехрядную пневмоподвеску и насыщенное оснащение, включая проекционный дисплей с дополненной реальностью.
Гибридные кроссоверы и внедорожники
Одной из самых ожидаемых новинок в классе рамных внедорожников станет Jetour Zongheng G700, выход которого намечен на третий квартал 2026 года. Модель, длина которой превышает 5,1 метра, оснащена передовой гибридной установкой Kunpeng CDM-O. Комбинация двухлитрового турбомотора (211 л.с.) и пары электромоторов обеспечивает совокупную мощность в 751 л.с. и запас хода до 1400 км. Внедорожник отличается высоким дорожным просветом и пневмоподвеской.
Пополнение ожидает и линейку китайского бренда Wey. В начале весны 2026 года на рынок должен выйти флагманский кроссовер Wey 09, который позиционируется как конкурент модели Li Auto L9. Ожидается, что автомобиль длиной более 5,2 метра получит гибридную силовую установку Hi4-Z совокупной мощностью около 864 л.с.
Российское представительство JAC в 2026 году планирует представить рамный внедорожник JS9, построенный на базе пикапа T9. Запуск модели ожидается во втором или третьем квартале. Подробности о его силовой установке пока не раскрываются, но вероятно, он унаследует моторную гамму от базовой модели.
Модели на базе популярных платформ и локализация
Тренд на «местное» производство китайских моделей под российскими брендами сохранится. На заводе АГР в Калуге (бывший Volkswagen) продолжится выпуск кроссоверов Tenet. К уже производимым моделям T4, T7 и T8 в 2026 году должен добавиться крупнейший флагман — Tenet T9, созданный на базе Chery Tiggo 9. Ожидается, что он будет оснащаться двухлитровым турбомотором мощностью 245 л.с. в паре с автоматической трансмиссией.
Компания BAIC совместно с калининградским «Автотором» в наступающем году планирует начать производство двух новых внедорожников. Речь идет о компактной гибридной модели BJ30 и обновленном рамном BJ41 с цельнометаллической крышей, который придет на смену нынешнему BJ40.
Текущее предложение и рыночные тренды
Фундамент для расширения модельного ряда заложили уже представленные на рынке китайские автомобили, которые завоевали популярность у российских покупателей. В компактном сегменте уверенные позиции занимает седан Changan UNI-V с 1,5-литровым турбомотором (181 л.с.) и роботизированной трансмиссией. В классе кроссоверов стабильным спросом пользуются Geely Coolray и Changan CS35 Plus, предлагающие актуальный дизайн, хорошее оснащение и привлекательное соотношение цены и качества.
По итогам 2025 года китайские бренды сохранили лидерство среди иностранных производителей на российском рынке, хотя общие объемы продаж продемонстрировали спад. Лидерами по продажам стали Haval, Chery, Geely и Changan. В 2026 году, помимо простого расширения модельного ряда, продолжится глубокая адаптация автомобилей к российским условиям и запросам, а также рост доли локализованной сборки, что в итоге предложит потребителю еще более широкий выбор технологичных альтернатив.
